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Incendie à Lévis,
septembre 1966
Le 28 septembre 1966,
le feu ravage le Syndicat du Bijou situé
sur la rue Commerciale et endommage
l'édifice de la Banque de Montréal situé
au coin de l'Avenue Laurier et de la rue
Commerciale, aujourd'hui Saint-Laurent.
Le Salon de barbier Lemieux & Frère sera
également touché par l'incendie. Ces
deux commerces fermeront leurs portes et
les édifices seront détruits. L'assiette
de l'avenue Laurier sera modifiée, un
genre d'échangeur prendra sa place en
bordure de la gare du chemin de fer, un
nouvel accès aux traversiers sera
aménagé plus à l'Est et un petit
restaurant sera construit: Le Capitaine.
Démobilisé dans les
années 1970, le camion Fisher a été
utilisé par le Club Lion de Lévis et par
une station radio située sur le
boulevard Laurier, à Sillery à des fins
de publicité. Par la suite, il a été
récupéré par le service des biens
immobiliers de la Ville de Lévis,
recouvert d'une bâche et garé pendant
deux ou trois ans à l'arrière du garage
municipal de la rue Saint-Omer. Puis, il
est disparu, on ne sait où.
Les archives la Ville
ne sont pas très bavardes sur la date
d'acquisition du véhicule, peut-être
1932. Une recherche plus poussée serait
nécessaire. Mais on sait, grâce à une
photographie, qu'en 1939-1940 le service
des incendies possédait un camion à
boyaux, la pompe Fischer, deux pompes
tractées et encore une superbe pompe à
vapeur qui était astiquée à l'occasion.
Était-elle opérationnelle, je ne sais
pas?
Revenons au camion
Fischer. Ce dernier possédait deux
moteurs. Le premier assurait la
motorisation et le second actionnait une
pompe d'une capacité de 500 gal/m. Le
moteur était directement "accouplé" à la
pompe sans aucun dispositif d'embrayage.
À l'origine, le camion possédait un
pare-choc double. Deux pare-chocs
séparés par des gros ressorts. Dans les
années cinquante, le pare-choc frontal
et les ressorts ont été enlevés.
La nuit, lors d'une
sortie, l'on pouvait entendre le bruit
du moteur à des centaines de mètres à la
ronde.
L'échelle aérienne
que l'on voit à l'arrière a été prêtée
au Musée des Sciences et des
Technologies à Ottawa où on peut
l'admirer à l'occasion. Elle est encore
opérationnelle selon un conservateur du
musée.
N.B. Le devant du
camion à incendie de marque Fisher a
légèrement été embelli pour faire
disparaitre de l'équipement qui avait
remisé sur le pare-choc et le moteur
pendant l'incendie.
Photo Jean-Luc
Lemieux
Incendie, Lévis, 1966
À la gauche de la
photographie, une partie de la confrérie
des chauffeurs de taxi de Lévis dont le
"Stand" était situé à moins de cent
mètres. Dans certains cas, ils
précédaient les policiers-pompiers et
plusieurs participèrent à des
sauvetages. Par contre, dans certaines
circonstances, ils pouvaient devenir un
embarras au travail des hommes du feu.
Lors de la
conflagration du 15 janvier 1958, au
coin des rue Bégin et Guenette, ils
vident un camion-pompe de tous ses
boyaux pensant faire un bon coup.
(Anecdote relatée
par le Capitaine Jean-Marie Genest et
l'assistant chef Théodule Morin).
Photo Jean-Luc
Lemieux
Incendie, Lévis, 1966
Voici une
photographie de l'incendie du Syndicat
du Bijou en 1966 situé sur la rue
Commerciale, aujourd'hui
Saint-Laurent.Le Syndicat du Bijou était
un commerce très florissant à l'époque
L'incendie s'était propagé à l'édifice
voisin (gauche de la photographie) qui
avait façade sur l'Avenue Laurier.
Photo archives de
la firme Thibault.
Photo archives
Service de Sécurité Incendie de la Ville
de Lévis Caserne 1 (Secteur Desjardins)
Texte : Jean-Luc
Lemieux
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